Grazie ad un progetto pionieristico in Germania si è riusciti a produrre carburante per le imbarcazioni a partire dalle acque reflue. Il risultato è stato ottenuto a Mannheim, nell'impianto di trattamento delle acque reflue, dove, grazie ad un processo brevettato, il biogas ottenuto dai fanghi di depurazione viene convertito in e-metanolo o "metanolo verde", fornendo un carburante sostenibile. Si tratta di una innovazione con un enorme potenziale, se si considera che solamente in Germania vi sono 9 mila impianti di questo genere, mentre sono 76 mila a livello europeo.
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La notizia è buona anche perché l’ unico combustibile a zero emissioni è l’ H2, di costosa produzione e gestione. Tale tecnica, già descritta dal premio Nobel italiano Carlo Rubbia non vale solo per il metanolo ( alcool del metano), ma anche per il metano, il c.d. gas naturale, la cui CO2 emessa durante la combustione può essere legata e “mineralizzata”, sottraendola all’ atmosfera e riducendone l’ effetto serra. Troppo complicato per i “nostri” pigri ed ignoranti amministratori…